SENIOR LOGISTIKKØKONOM // SYSTEMARKITEKT // INDUSTRIELL UTVIKLER

Tommy Stub

45 års industriell forsyningskjede. Fra AS/400 til nasjonal skyarkitektur.

Pioner bak flertemperaturtransport i 1993, systembygger for JIT og komponentflyt ved Ford/TH!NK, terminalpartner med Olav Thon og prosjektansvarlig for et integrert transportcluster til 1,2 milliarder på Gardermoen. 45 år i forsyningskjedens kjerne: Fra betonggulvet på terminalen og førerhuset på asfalten, til styrerommene, IT-arkitekturen og forhandlingsbordet til landets største industri- og eiendomsgiganter.

[ Industriell sporliste ] [ Proprietær IP & eFTI ]
Tommy Stub
[ 02 / Personlig profil & lederkapasitet ]

Kognitiv kapasitet & mønstergjenkjenning

Dokumentert toppscore på standardiserte kognitive kapasitetstester og evnetester. Rask til å prosessere store datamengder, identifisere systemiske flaskehalser og strukturere løsninger der etablerte modeller har låst seg.

Emosjonell intelligens (EQ)

Fire tiår med praktisk ledelse – fra å motivere sjåfører på nattskift til å forhandle med internasjonale toppledere, investorer og politisk ledelse. Dokumentert høy EQ i komplekse relasjonsmiljøer.

Atferdsprofil (DISC / DIK)

  • D (Dominans / Driv): Målrettet, uredd gjennomføringskraft og høy beslutningshastighet.
  • I (Inspirasjon / Visjon): Sterk formidler med evne til å samle konkurrenter bak felles industrielle løft.
  • K (Kompetanse / Kvalitet): Høy faglig presisjon, matematisk optimalisering og strukturell grundighet.
[ 02.B / Operativ tyngde & førerhuserfaring ]

23 år på asfalten // Operativ tyngde & førerhuserfaring

Løyvehaver & bileier

Mangeårig bileier med egne vogntog og full løyvekompetanse. Operativ flåtestyring, bildriftsøkonomi, dekk, kjetting og sjåføransvar i praksis.

Farlig gods // 1 000+ turer med flytende propan (ADR kl. 2)

6 år i fast industripendling mellom raffinerianleggene i Stenungsund og industrigassgiganten Linde/AGA. Høyeste sikkerhetsregime under trykk, nordiske vinterforhold og nulltoleranse for avvik.

Persontransport & VIP // 7 år bak bussrattet (Kl. D)

Operativ erfaring fra toppen av norsk turbussnæring for Tide Buss, VIP-transport, Jenssen Mobility og HMK Turbuss. Førstehånds innsikt i incoming-markedet, OSL-knutepunktet og den akutte sjåførmangelen.

Varsleren på Svinesund // Pandemien i sanntid med NRK

Stilte vogntog og erfaring til rådighet for NRK for å dokumentere grensekollapsen, forsyningslinjenes infarkt og en grensekontroll som lakk som en tesil mens landet stengte ned.

«Systemene jeg designer ved skrivebordet er testet og herdet gjennom millioner av kilometer på veien.»

[ 03 / Teknologisk kjerne // Systemarkitektur ]

Dyp teknisk forståelse bygget gjennom tre generasjoner med bedrifts-IT:

// LEGACY & DATABASER

Legacy, Databaser & Transaksjonsmotorer

Operativ erfaring med IBM AS/400 (iSeries), IBS (International Business Systems) og terminalbaserte kjernesystemer. Design av artikkelregistre, stykklister (BOM) og relasjonelle databaser på komponentnivå.

// KUBETEKNOLOGI

Datavarehus & Kubeteknologi (Sent 90-tall)

Tidlig implementering av flerdimensjonale OLAP-kuber for sanntids analyse av ruteeffektivitet, omløpshastighet, leiekostnader og dekningsgrader tiår før moderne Business Intelligence ble hyllevare.

// DRIFTSSTYRING

WMS-, TMS- & Flåtestyringspioner

Praktisk konfigurering av Axia WMS for storskala kompaktlagre og operativ spisskompetanse på Timpex TMS. Rullet ut toveis satellitt- og dataterminaler via Locus Transfleet i 10 egne termo-vogntog for 20 år siden.

// FREMTIDENS REGULERING

Regulativ Tech & Skyarkitektur (eFTI)

Konseptuell arkitekt bak overbyggere for B2G/G2B-dataintegrasjon og sanntids avvikshåndtering i henhold til EUs eFTI-standard (Forordning 2020/1056).

[ 04 / Dokumenterte milepæler & cases ]
04.A

Dagligvarerevolusjonen

ÅRSTALL: 1993

Transportsjef under Stein Erik Hagens oppbygging av Rimi-grossisten (Samas & Staff).

Først i Norge med multitemp: Brøt med datidens praksis der tre biler kjørte tørrvare, kjøl og frys til samme butikk. Prosjekterte og kontraherte 20 nye flertemperaturbiler med skillevegger og doble fordamperkretser i én bestilling.

Kapasitetsdobling via to-skift (06:00–22:00): La om til 2-skift tilpasset butikkenes åpningstider. Flåteutnyttelsen doblet seg uten økt kapitalbinding i bilparken.

04.B

«Hotell for kalde gjester»

2000-TALLET

Etablering av Iglo Logistikksenter, ICA Samlast og Orkla/Bakers.

Avtale med Olav Thon: Utviklet konseptet om fryselageret som et «hotell for paller» og signerte leiekontrakten personlig med Olav Thon for oppføring av spesialbygget.

Bake-off & 3PL: Etablerte navet for innfrysing og lagring av bake-off da markedet skiftet fra ferske nattbrød til deigemner. Prosjekterte 8 000 pallplasser i mobile reoler og konfigurerte Axia WMS med strekkodematrise.

04.C

Bilindustri & Global forsyningskjede

FORD MOTOR CO. / TH!NK CITY

Logistikk- og forsyningsansvarlig for serieproduksjon av elbil.

Kanban, JIT & AS/400: Bygget artikkelhierarkiet fra skruenivå på AS/400. Konstruerte materialflyten til samlebåndet etter Just-In-Time-prinsippet med sirkulære Kanban-sløyfer integrert mot Volvos emballasjepool i Torslanda (VPS).

Farlig gods (DGM): Styrte global eksport via Volvos bilfraktnettverk (inkludert USA) og sertifisert fly-/sjøfrakt av litiumbatterier under strengt internasjonalt regelverk (ADR/IMDG/IATA).

04.D

Gardermoen Transportsenter

GNP JESSHEIM

Masterplanlegging, prosjektering og kommersiell arkitektur.

Cluster til 1,2 milliarder NOK: Prosjekterte et helhetlig integrert økosystem for tungtransporten på Gardermoen (550 MNOK i trinn 1 over 44 000 kvm BTA).

Bred industriell forankring: Samlet samtlige ledende lastebilprodusenter til felles tilslutning om den permanente markeds- og messearenaen «Messe 365». Rådgiver for Bertel O. Steen Eiendom for nasjonalt signalanlegg.

04.E

Makrostrategi & Dagligvaremonopol

PARIS, 2012

Investorforhandlinger med toppledelsen i Carrefour.

Etableringshindringer i Norge: Representerte et investormiljø i møte med Carrefours øverste ledelse vedrørende oppkjøpsstrategi av 30 Maxi-butikker. Analyserte hvordan det norske markedets lukkede, vertikalt integrerte grossistmonopoler og overetablering av butikker hindrer reell internasjonal konkurranse.

[ 05 / Samfunnsengasjement ]

// LOKALPOLITIKER (6 ÅR)

Erfaring fra folkevalgte verv, formannskap og kommunestyre. Dyp innsikt i plan- og bygningsloven, reguleringsprosesser og samspillet mellom politikk, næringsliv og forvaltning.

// STYRELEDER & KLUBBYGGER

Mangeårig leder i det lokale håndballmiljøet. Ledet organisasjonen fra grunnivå til å bli et av de ledende, mest veldrevne håndballmiljøene på Romerike med fokus på økonomistyring.

[ Fagartikler & medieinnlegg ]
[ PROPRIETÆR SYSTEMARKITEKTUR // IP ]

Entry Transport Gateway (ETG)

Nasjonalt overbygger-rammeverk for EUs eFTI-forordning (2020/1056). En helhetlig funksjonell arkitektur som transformerer kommersiell transport- og flåtedata til en automatisert, tverretatlig avviksmotor i skyen.

⚠ Sikkerhetsvarsel: Funksjonell kravspesifikasjon, datamatrise og forretningsregler er beskyttet intellektuell eiendom.

Teknisk underlag fremlegges utelukkende for kvalifiserte myndighetsorganer eller konsortier under streng konfidensialitetsavtale (NDA).

Rekvirer strategisk briefing under NDA