SENIOR LOGISTIKKØKONOM // SYSTEMARKITEKT // INDUSTRIELL UTVIKLER

Tommy Stub

45 års industriell forsyningskjede. Fra AS/400 til nasjonal skyarkitektur.

Pioner bak flertemperaturtransport i 1993, systembygger for JIT og komponentflyt ved Ford/TH!NK, terminalpartner med Olav Thon og prosjektansvarlig for et integrert transportcluster til 1,2 milliarder på Gardermoen. 45 år i forsyningskjedens kjerne: Fra betonggulvet på terminalen og førerhuset på asfalten, til styrerommene, IT-arkitekturen og forhandlingsbordet til landets største industri- og eiendomsgiganter.

[ Industriell sporliste ] [ Proprietær IP & eFTI ]

Kognitiv kapasitet & mønstergjenkjenning

Dokumentert toppscore på standardiserte kognitive kapasitetstester og evnetester. Rask til å prosessere store datamengder, identifisere systemiske flaskehalser og strukturere løsninger der etablerte modeller har låst seg.

Emosjonell intelligens (EQ)

Fire tiår med praktisk ledelse – fra å motivere sjåfører på nattskift til å forhandle med internasjonale toppledere, investorer og politisk ledelse. Dokumentert høy EQ i komplekse relasjonsmiljøer.

Atferdsprofil (DISC / DIK)

  • D (Dominans / Driv): Målrettet, uredd gjennomføringskraft og høy beslutningshastighet.
  • I (Inspirasjon / Visjon): Sterk formidler med evne til å samle konkurrenter bak felles industrielle løft.
  • K (Kompetanse / Kvalitet): Høy faglig presisjon, matematisk optimalisering og strukturell grundighet.
[ 03 / Teknologisk kjerne // Systemarkitektur ]

Dyp teknisk forståelse bygget gjennom tre generasjoner med bedrifts-IT:

// LEGACY & DATABASER

Legacy, Databaser & Transaksjonsmotorer

Operativ erfaring med IBM AS/400 (iSeries), IBS (International Business Systems) og terminalbaserte kjernesystemer. Design av artikkelregistre, stykklister (BOM) og relasjonelle databaser på komponentnivå.

// KUBETEKNOLOGI

Datavarehus & Kubeteknologi (Sent 90-tall)

Tidlig implementering av flerdimensjonale OLAP-kuber for sanntids analyse av ruteeffektivitet, omløpshastighet, leiekostnader og dekningsgrader tiår før moderne Business Intelligence ble hyllevare.

// DRIFTSSTYRING

WMS-, TMS- & Flåtestyringspioner

Praktisk konfigurering av Axia WMS for storskala kompaktlagre og operativ spisskompetanse på Timpex TMS. Rullet ut toveis satellitt- og dataterminaler via Locus Transfleet i 10 egne termo-vogntog for 20 år siden.

// FREMTIDENS REGULERING

Regulativ Tech & Skyarkitektur (eFTI)

Konseptuell arkitekt bak overbyggere for B2G/G2B-dataintegrasjon og sanntids avvikshåndtering i henhold til EUs eFTI-standard (Forordning 2020/1056).

04.A

Dagligvarerevolusjonen

ÅRSTALL: 1993

Transportsjef under Stein Erik Hagens oppbygging av Rimi-grossisten (Samas & Staff).

Først i Norge med multitemp: Brøt med datidens praksis der tre biler kjørte tørrvare, kjøl og frys til samme butikk. Prosjekterte og kontraherte 20 nye flertemperaturbiler med skillevegger og doble fordamperkretser i én bestilling.

Kapasitetsdobling via to-skift (06:00–22:00): La om til 2-skift tilpasset butikkenes åpningstider. Flåteutnyttelsen doblet seg uten økt kapitalbinding i bilparken.

04.B

«Hotell for kalde gjester»

2000-TALLET

Etablering av Iglo Logistikksenter, ICA Samlast og Orkla/Bakers.

Avtale med Olav Thon: Utviklet konseptet om fryselageret som et «hotell for paller» og signerte leiekontrakten personlig med Olav Thon for oppføring av spesialbygget.

Bake-off & 3PL: Etablerte navet for innfrysing og lagring av bake-off da markedet skiftet fra ferske nattbrød til deigemner. Prosjekterte 8 000 pallplasser i mobile reoler og konfigurerte Axia WMS med strekkodematrise.

04.C

Bilindustri & Global forsyningskjede

FORD MOTOR CO. / TH!NK CITY

Logistikk- og forsyningsansvarlig for serieproduksjon av elbil.

Kanban, JIT & AS/400: Bygget artikkelhierarkiet fra skruenivå på AS/400. Konstruerte materialflyten til samlebåndet etter Just-In-Time-prinsippet med sirkulære Kanban-sløyfer integrert mot Volvos emballasjepool i Torslanda (VPS).

Farlig gods (DGM): Styrte global eksport via Volvos bilfraktnettverk (inkludert USA) og sertifisert fly-/sjøfrakt av litiumbatterier under strengt internasjonalt regelverk (ADR/IMDG/IATA).

04.D

Gardermoen Transportsenter

GNP JESSHEIM

Masterplanlegging, prosjektering og kommersiell arkitektur.

Cluster til 1,2 milliarder NOK: Prosjekterte et helhetlig integrert økosystem for tungtransporten på Gardermoen (550 MNOK i trinn 1 over 44 000 kvm BTA).

Bred industriell forankring: Samlet samtlige ledende lastebilprodusenter til felles tilslutning om den permanente markeds- og messearenaen «Messe 365». Rådgiver for Bertel O. Steen Eiendom for nasjonalt signalanlegg.

04.E

Makrostrategi & Dagligvaremonopol

PARIS, 2012

Investorforhandlinger med toppledelsen i Carrefour.

Etableringshindringer i Norge: Representerte et investormiljø i møte med Carrefours øverste ledelse vedrørende oppkjøpsstrategi av 30 Maxi-butikker. Analyserte hvordan det norske markedets lukkede, vertikalt integrerte grossistmonopoler og overetablering av butikker hindrer reell internasjonal konkurranse.

// LOKALPOLITIKER (6 ÅR)

Erfaring fra folkevalgte verv, formannskap og kommunestyre. Dyp innsikt i plan- og bygningsloven, reguleringsprosesser og samspillet mellom politikk, næringsliv og forvaltning.

// STYRELEDER & KLUBBYGGER

Mangeårig leder i det lokale håndballmiljøet. Ledet organisasjonen fra grunnivå til å bli et av de ledende, mest veldrevne håndballmiljøene på Romerike med fokus på økonomistyring.

[ PROPRIETÆR SYSTEMARKITEKTUR // IP ]

Entry Transport Gateway (ETG)

Nasjonalt overbygger-rammeverk for EUs eFTI-forordning (2020/1056). En helhetlig funksjonell arkitektur som transformerer kommersiell transport- og flåtedata til en automatisert, tverretatlig avviksmotor i skyen.

⚠ Sikkerhetsvarsel: Funksjonell kravspesifikasjon, datamatrise og forretningsregler er beskyttet intellektuell eiendom.

Teknisk underlag fremlegges utelukkende for kvalifiserte myndighetsorganer eller konsortier under streng konfidensialitetsavtale (NDA).

Rekvirer strategisk briefing under NDA